YUKI DIARY

このブログを開設してから10日が経ちました。
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本日の昼食（800円）
日替わりでメニューが変わるバイキングスタイルの食堂ですが、今日は「カキフライ」がありました。



帰りは雪が降って来ました。
ノーマルタイヤなので慎重に運転しました。




















思ったのは「燃費が悪い」と言うこと。
（※具体的な数値を出せば、今回の運転での燃費計数値は13.1km/L）
これは10月上旬にオイル交換した際に入れてもらったelf LES PLEIADES 10W-50（※以下エルフ）が原因だと考えています。
このオイル良いオイルなんですが、ちょっと硬過ぎるような気がしてならないです。

これを入れるまではずっとCastrol SLX Professional 5W-40（※以下カストロール）にしていたのですが、カストロールと比べると10%～15%位燃費は落ちてます。

カストロールとてスバル純正オイル 5W-30（※以下純正）より燃費は落ちますけど、私の許容範囲内です。

エルフは、（ハッキリと書きます）許容範囲外です。
（エルフの名誉のために書いておきますが）本気でエコドライブすればそんなに悪くないですよ。
「普通に走った時」の燃費がよろしくないと言うことです。


オイル交換時のカストロールとエルフの差額は2,000円。
（同）のカストロールと純正の差額は1,000円。

ホンネを書けば、前者の差額2,000円は痛いです。特価なのに8,000円は高い。。。

ただ、後者の1,000円は余分に払っても良いと思ってます。
純正オイルとの違いは明らかにあります。

コストパフォーマンス的にはカストロールの圧勝ですし、私にはカストロールが一番合ってますね。
エルフを入れてみて初めて分かりました。

◎次回以降、オイル交換をする際にはカストロールにします。


※ここで言ってるオイルの話はLEGACYについてです。
R2にもエルフを入れてますけど、これは後で考えてみます。

尚、エルフも良いオイルです。燃費が落ちなければこの先もずっとエルフにするんですがね。
残念ながら理想通りにはなりませんね。